Paris: Presses Universitaires de France, 1972. In-8°. 88pp.. Couverture souple. Très bon état. Format 15,5 x 24 cm. Collection Travaux et Recherches de l'Université de Droit d'Economie et de Sciences Sociales de Paris : Sciences Historiques n°3. "Permis de conduire, normes de sécurité, immatriculation, vignette, stationnement, voilà bien des préoccupations qui nous apparaissent essentiellement modernes. Sait-on cependant que ces exigences trouvent leurs racines dans une réglementation très ancienne ? Aux XVIIe et XVIIIe siècles, Paris brille d'un éclat exceptionnel sur le monde. Cette ville universellement admirée ne réserve pas aux seuls riches les progrès du luxe. Tous les habitants ne roulent pas en carrosse de soie et bois dorés, mais chacun, moyennant quelques sols, peut goûter aux émotions du véhicule à quatre roues. Blaise Pascal apporte son concours à des hommes inventifs et industrieux encouragés par le Roi. Un service public des transports vient de naître. Bientôt, l'intensification de la circulation appelle la vigilance du Lieutenant général de Police. Se plaçant sous la protection du frère Fiacre, carme déchaussé de la rue des Petits-Pères, les Parisiens s'initient aux plaisirs et aux déboires dont la voiture est prodigue. Le lecteur trouvera dans cette évocation de quoi alimenter sa curiosité sur un aspect peu connu de l'histoire de la capitale."


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